Uložili milione u željezničke stanice, a sada ih zatvaraju

Štampaj Pošalji
DRUŠTVO
Foto: EuroBlic

Nedavno obnovljena železnička stanica u Jošavki je zatvorena, tvrde železničari i strahuju da ista sudbina čeka i druge male stanice na pruzi Banjaluka - Doboj.

- Tužno je gledati kako se naši šefovi raduju, dok mi, posle 30 godina rada u ovoj stanici, pakujemo svoje stvari iz radničkih ormarića i odlazimo – poručio je preko društvenih mreža jedan skretničar, koji je nakon zatvaranja stanice u Jošavki premešten.

I drugi železničari tvrde da je u Jošavki stavljen ključ u bravu, a stanica pretvorena u “obično stajalište na otvorenoj pruzi”. U to su se uverila i naša ekipa na terenu.

Ipak, u upravi Železnica RS tvrde drugačije.

- U ukrsnici Jošavka od 10. novembra iz tehničko-tehnoloških razloga privremeno je uvedena izmenjena organizacija rada. Ta ukrsnica privremeno je zatvorena samo za regulisanje saobraćaja vozova, ali je i dalje otvorena za prijem i otpremu putnika – navode u pres službi Železnica RS.

Na pitanje da li će biti zatvorena i stanica Ostružnja i još neke male stanice ne daju konkretan odgovor, ali priznaju da je “izmenjena organizacija moguća i u drugim službenim mestima”, zato što “veći broj radnika izvršne službe” odlazi u penziju.

Višak neradnika

U prevodu na svakodnevni jezik, ovo znači da Železnice RS, koje po procenama stručnjaka imaju oko 1.000 radnika viška, nakon odlaska veterana u penziju neće imati dovoljno železničara na prugama.

- Odavno govorim da mi u ŽRS nemamo viška radnika. Imamo viška neradnika, kumova i partijskih poslušnika, a manjak radnika – kaže predsednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti u ŽRS Zlatko Marin i dodaje da se, s obzirom na sposobnost rukovodstva, može očekivati zatvaranje i drugih stanica.

Upravo su stanice Jošavka i Ostružnja nedavno obnovljene i modernizovane. Kako su se sami rukovodioci ŽRS tada pohvalili, 20 miliona KM je uloženo u modernizaciju pruge, uključujući i instaliranje optičkog kabla i novi sistem veze u ovim stanicama.

Daljinsko upravljanje vozovima

Iz uprave Železnicama Republike Srpske potvrdili su da ne odustaju od modernizacije i ugradnja signalno-sigurnosnih i telekomunikacionih uređaja, te da je u toku testiranje novoinstalisane opreme. Na automatizovanoj pruzi biće zato potrebno sve manje železničara.

- Daljinskim upravljanjem saobraćajem s jednog mesta, iz Banjaluke, biće obuhvaćeni i Vrbanja, Jošavka, Čelinac, Snjegotina i Ostružnja, a osiguranjem stanica i ukrsnica smanjiće se potreba za izvršnim osobljem - navode u ŽRS.

PIŠE: Milkica Milojević, EuroBlic

NAJČITANIJE